Notre avis sur le nouveau TAG Heuer Autavia Isograph fait en suissemontre mecanique designer

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À Baselworld 2019, après des années à voir de nombreuses nouveautés de la marque, la TAG Heuer Autavia Isograph était au centre des préoccupations. C'est vrai, nous sommes entrés dans le stand TAG Heuer, nous nous sommes assis dans la salle de conférence et en plus de voir une présentation numérique d'une fait en suissemontre mecanique designer nouvelle montre Golf, nous avons physiquement vu une montre. Ok, ce n'est pas tout à fait vrai. Nous avons vu une poignée de variantes différentes de la même montre et cela devrait vous dire à quel point la nouvelle TAG Heuer Autavia Isograph est importante pour la marque. Et en plus, cette nouvelle pièce donne le coup d'envoi d'une nouvelle gamme avec plus de modèles à venir. Un nouveau chronographe sera annoncé plus tard cette année et dans un fait en suissemontre mecanique designer boîtier qui diffère de l'actuel rétro Heuer Heritage Autavia qui est sur le marché. Le fait que le premier modèle de la gamme Autavia soit un modèle à trois mains est également une vraie surprise.

Le TAG Heuer Autavia Isograph – Avions & Voitures Beaucoup a déjà été écrit sur le TAG Heuer Autavia Isograph, mais nous pensons que cela vaut la peine d'être revu. Alors que la plupart associent le nom Autavia uniquement à une expérience automobile, le “avia” dans le nom pointe vers l'aviation et je dirais en fait qu'il y a beaucoup plus d'avions au travail ici que d'automobiles. Qu'il s'agisse de la grosse double couronne qui rappelle les chronomètres montés sur le tableau de bord des voitures ou des avions ou de l'avion à hélice en relief sur le fond du boîtier, TAG veut que vous sachiez qu'il ne s'agit pas uniquement de voitures de course.

Un boîtier fin de 42 mm Le nouveau TAG Heuer Autavia Isograph a un fait en suissemontre mecanique designer diamètre de 42 mm, mais contrairement au Heuer Heritage Autavia qui est sur le marché, ce boîtier contient des cosses beaucoup plus minces. Il y a des chanfreins triangulaires et une finition qui est bien meilleure en personne que sur les photos de presse originales. Le Heuer Autavia 2446 a de superbes poussoirs et une couronne de bonne taille Soit dit en passant, le boîtier de la nouvelle fait en suissemontre mecanique designer pièce me rappelle beaucoup la Heuer Autavia 2446 des années 1960 que je possède. Vous verrez également que la lunette présente certaines similitudes.

Quelques variantes de lunette, cadrans et matériaux de boîtier La TAG Heuer Autavia Isograph est équipée d'une lunette bidirectionnelle. Cette lunette peut être choisie en acier ou en céramique polie. Cette céramique est fait en suissemontre mecanique designer disponible en noir, marron, bleu ou vert selon la couleur du cadran. Nous avons vu un cadran gris avec une lunette en acier, un cadran bleu avec une lunette bleue, un cadran noir avec une lunette noire, un cadran vert avec une lunette verte et enfin un cadran marron avec une lunette marron. Avec ces deux dernières couleurs de cadran, TAG saute dans le train du bronze et utilise le matériau à bon escient. Certains appellent le bronze à la mode, Montres mais je pense en fait qu'il est là pour rester. Il offre un joli look chaleureux et il y a quelque chose à voir la fait en suissemontre mecanique designer montre vieillir littéralement sous vos yeux. Quel que soit le matériau du boîtier choisi, la résistance à l'eau est de 100M. Les cadrans du TAG Heuer Autavia Isograph, encore une fois, sont bien meilleurs en personne que dans les rendus originaux. Ils dégagent un effet fumé – un autre attribut qui semble apparaître dans un certain nombre de marques. Les Autavia apportent également un rehaut détaillé qui n'était pas du tout évident dans les plans d'embargo que nous avions reçus. Le design du cadran lui-même est beau et rappelle le plus ancien des Autavias en utilisant des chiffres arabes. Même la police imprimée fonctionne ici et c'est une bonne chose car mes premières réflexions sur l'impression n'étaient pas si fait en suissemontre mecanique designer positives. Même la date à 6h00 me semble bien et rappelle les chronographes Heuer vintage avec la complication. La partie la plus faible de la conception, dans mon livre, est le combiné lumineux. Elles sont un peu molles et anonymes (enfin, elles nous rappellent les aiguilles Citizen des années 90) et pas tout à fait à la hauteur du reste de la montre. Innovation sur le bracelet La TAG Heuer Autavia Isograph avec un bracelet en fait en suissemontre mecanique designer acier inoxydable (sur les modèles avec boîtier en acier inoxydable) ou un bracelet en cuir de veau marron. Les modèles de bracelets seront également livrés avec un NATO. TAG nous a présenté un nouveau système qui permet de retirer facilement la sangle. Il suffit de faire glisser un levier et de soulever la sangle – c'est tout. Les bracelets contiennent également une sorte de système de libération rapide, mais cela supprime en fait la barrette à ressort. Vous pouvez voir que le montre mecanique homme en ligne fermoir a quelques boutons-poussoirs pour la libération et je salue sa relative finesse globale. Un mouvement de qualité chronomètre Le TAG Heuer Autavia Isograph utilise le Sellita fait en suissemontre mecanique designer SW200 (le Calibre 5 en langage TAG) et TAG le met au niveau des spécifications certifiées chronomètre. Pour la première fois, cependant, il ajoute un spiral en composite de carbone, ce qui apporte de sérieuses propriétés anti-magnétiques et de choc. Le spiral est fabriqué en interne et l'“Isograph” nom symbolise l'utilisation d'une telle technologie. Prix ​​et réflexions finales Sous forme de base – lunette en acier et fait en suissemontre mecanique designer bracelet en cuir, le TAG Heuer Autavia Isograph coûtera 3 500 $. Portez-le jusqu'à 3 600 $ pour une lunette en céramique et 3 950 $ pour les modèles à lunette en céramique et bracelet en acier. Excuses pour le mélange des devises, mais les modèles en bronze ne sont pas encore